光纤传感与应用 
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  • 光纤温度传感测量电池组温度是电动汽车电池组热设计和电池组热评估测试的新方法

    2020-09-22 09:01:19
    光纤温度传感测量电池组温度是电动汽车电池组热设计和电池组热评估测试的新方法。光纤温度传感器可以嵌入电池组中,与电池单元和触点直接接触,不会引起短路或受到高电压和电流的影响。
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    光纤温度传感测量电池组温度是电动汽车电池组热设计和电池组热评估测试的新方法。
    光纤温度传感器可以嵌入电池组中,与电池单元和触点直接接触,不会引起短路或受到高电压和电流的影响。
    电动汽车电池组热性能测试和热设计非常重要,它会影响电动汽车和混合动力汽车的性能和生命周期成本。电池模块和电池组的热设计和运行对于经济、安全和可靠的电动动力系统的部署至关重要。
    光纤温度传感器测量电池组温度要比传统的热电偶*具you势,是电池和其它储能技术热分析的理想选择,主要you势体现在:
    抗电磁干扰和高压的介电抗扰度
    耐腐蚀
    非导电光纤
    多点分布式热测量
    快速热响应。
    电池气泡鼓包检测技术:http://www.f-lab.cn/ceshifangfa/li-battery.html
    电池机械力学设计you化技术:http://www.f-lab.cn/chuangan/dianchisheji.html

    辅光仪器光纤温度传感解决方案本质上是多点测温或分布式测温,只需使用一根非常小的光纤就可以监测诸多位置的温度。*有的高清光纤温度传感技术提供沿光纤的连续温度测量,提供比使用RTD和热电偶的传统测温技术*多的热数据。
    此外,嵌入式光纤温度传感器具有非常低的热质量,对快速的温度上升有非常快的响应,以便早期检测过热和热失控事件。
    相关产品请浏览:
    http://www.f-lab.cn/chuanganjiance.html
    标签:光纤光纤传感光纤测温电池组电池温度电动汽车混动汽车
 
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